Da in diesem Jahr mit dem Umbau der Haltestelle Ehinger Tor begonnen wurde und deshalb über die Sommerferien SEV auf den Linien 1 und 2 gefahren wurde, haben wir uns entschlossen, anstatt der Straßenbahnen die Linienbusse in den Mittelpunkt des Tags des offenen Denkmals zu stellen.
Allerdings war schon von Anfang an klar, dass der Magirus-Bus 219 nicht zum Einsatz kommen kann, der O 3500 nur als Ausstellungsstück zu verwenden ist und der Kässbohrer-Bus 374 alleine ein etwas mageres Programm abgeben würde.
Es gibt in engeren und weiteren Umkreis zwar einige Oldtimer-Busse, es war aber im Vorfeld schwierig klären, ob und auf welcher rechtlichen Grundlage diese hätten für uns fahren dürfen. Von der Ulmer Führerscheinstelle kam dazu die Aussage, dass der Verein für diesen Tag einen Antrag auf Gelegenheitsverkehr stellen müsse, was bei fraglichem Ausgang viel Aufwand erfordert hätte.
Zum Glück hat sich dann die Möglichkeit ergeben, den Kässbohrer-Gelenkbus SG 180 vom Busunternehmen Pitz aus Altheim/Alb zu bekommen. Herr Pitz besitzt diesen Bus seit Sommer 2025, hat als eigenverantwortlicher Gast an unserer Veranstaltung teilgenommen und für seinen Bus auch den Fahrer gestellt.
→Hier ein Bericht über den Bus in einer älteren Fachzeitschrift
Damit war es nun möglich den ganzen Tag über im halbstündlichen Wechsel zwei Rundfahrten zu anderen Veranstaltungsorten des Tags des offenen Denkmals anzubieten. Die Touren wurden von unseren Besuchern sehr gut angenommen, wir erhielten zahlreiche positive Rückmeldungen. Dabei bestand das Publikum nicht nur, wie die SüdwestPresse schrieb, aus Oldtimer-Fans, die sich durch die Stadt kutschieren ließen, sondern zu einem beachtlichen Teil aus Ulmer Bürger und Bürgerinnen, die einfach nochmal den Nahverkehr aus ihrer eigenen Jugendzeit erleben wollten.
Natürlich wurde beim Besuch an unserem Infostand auch die "Holzklasse" des O 3500 bestaunt, an die sich wegen des Alters des Fahrzeugs sicher niemand mehr erinnern konnte.
Leider hat die Ulmer Presse in Sachen Hinweis auf unsere Veranstaltung nicht mitgespielt und unserer Pressemitteilung nicht veröffentlicht.
Durch Werbung, die unser Standpersonal den ganzen Tag über fleißig betrieben hat, ist dann der Bus doch noch voll geworden.
Für jeden, der an der Fahrt und der Führung durch das Museum teilgenommen hat, wird dieser Tag noch lange in Erinnerung bleiben.
Ankündigung / Programm
Auch dieses Jahr nehmen wir am Tag des offenen Denkmals teil.
Im Mittelpunkt der bundesweit von der Stiftung Denkmalschutz am jeweils zweiten Sonntag im September durchgeführten Veranstaltung stehen dieses Mal Objekte, die im weitesten Sinne der Versorgung der Menschen dienen, z.B. Busse und Bahnen.
Da wegen verschiedener Baustellen im SWU-Netz kein Schienenverkehr möglich ist werden unsere Oldtimer-Busse den thematischen Schwerpunkt bilden.
Bei unserem Infostand in der Zeitblomstraße hinter dem Ulmer Theater wird den ganzen Tag der historische Magirus/Käßbohrer O 3500 aus dem Jahr 1948 ausgestellt.
Darüber hinaus finden regelmäßig in halbstündigem Abstand Rundfahrten mit Oldtimer-Linienbussen statt.
Beginn: 10 Uhr, erste Fahrt: 10:30 Uhr
Ende: 17 Uhr, letzte Fahrt: 16 Uhr

Seit 1897 gibt es in Ulm Straßenbahnbetrieb. Bei dieser Rundfahrt über die Neue Straße, Frauen- und Karlstraße lebt die Geschichte des einst 4 Linien umfassenden Ulmer Straßenbahnnetzes noch einmal auf. Ein UNF-Mitglied begleitet die Fahrt mit interessanten Informationen.
Dauer: ca. 30 Min.
Abfahrzeiten Zeitblomstraße:
10:30 Uhr
11:30 Uhr
12:30 Uhr
13:30 Uhr
14:30 Uhr
15:30 Uhr

Unser 38 Jahre alter Bus 374 verfügt über 46 Sitzplätze
Mit einem Linienbus-Oldtimer der Firma Pitz aus Altheim/Alb fahren wir zum Kloster Wiblingen. Dort kann die Klosteranlage, die Basilika und ein Gewölbekeller besichtigt werden. Die "Wiblinger Klosterpfade" laden zu gemütlichen Spaziergängen ein.
Dauer: ca. 15 Min. (einfache Strecke Ulm-Wiblingen)
Abfahrzeiten Zeitblomstraße:
11:00;
12:00;
13:00;
16:00 Uhr
Die Busse des Typs Setra SG 180 S, wie sie in gelber Lackierung auch lange in Ulm unterwegs waren, haben 55 Sitzplätze.

Wir danken den Firmen Omnibus Pitz in Altheim/Alb und Daimler Buses Neu-Ulm für die freundliche Unterstützung!